你知道的自行车种类有多少

你知道的自行车种类有多少

  1.公路竞赛车 ( ROAD RACING BIKE )
   专门设计用来在公路上运动竞速的车种,车架方面采线条优美的设计,有减低风阻的下弯把手设计,较细的低阻力外胎,且轮径比一般的登山越野车都大,能不用花太大的力气就可以轻松的前进,车架材质部份,是采用超轻量化的材质。  
  2.登山越野车 XC/Trail (Cross Country)
   MTB登山车系的一种,因应林道路面及休闲运动需求所发展车款,设有前置式避震器,舒适,省力,操控轻松,有较好的踩踏效率, 务求车身的灵活及轻巧度,车架后方则采用固定式后摇臂。在变速系统方面,则采用前置式变速器,分别有18~27段的选择,方便在不同路况中进行加速或减速,而变速把手则有拨杆式及旋转式两种。煞车方面则采用碟煞系统,并且配合专用的煞车轮架,在紧急状况下提供最安全的煞车功能。  
   3.多功能越野车 ( FREE RIDER )
   是适合竞赛及休闲的车种,能够轻易地穿梭林道、河床地、公路及上下坡,还可以进行简单的跳跃动作,设有前置式及后置式避震器,提高车子在跳跃和行驶崎岖路面上的稳定性,由於避震器的行程不长,所以保留了爬坡的优越功能,最大的特色而最大的特色便是安装了后悬吊连杆及摇臂,将反避震系统发挥出最大的功能。车架方面,分别有Y形骨架及传统式的钻石车架。  
    4.下坡越野车 ( DOWN HILL RIDER )
    竞技比赛中使用的车种,因大部份竞赛都以下坡为主,为了要克服最崎岖不平及速度最快的挑战,所以下坡越野车需要有著较坚固的外型及宽且厚的轮胎,车架均以特殊质料造成,有多种的选择,包括有铝合金、钛合金、碳纤维、高碳钢、鉏铬钢、及复合材料等,避震系统方面,包括有弹簧避震器、气压避震器、复合式避震器等,以及为了确保车辆的贴地性,一般都可达6英吋以上的传动行程。值得一提的是复合式避震器是采用弹簧气压再加上油压,是一种可以独立调整上下压力级数的高级避震器;而前避震系统则是以倒置式避震器,这种避震器是专为车手在极速下坡及适应恶劣的路面而设计的,至於煞车的部份,大都使用油压碟煞。  
   5.场地越野车 BMX(BICYCLE MOTOCROSS)
   单速设计且轮胎宽粗,车身小易於作各种特技动作,适合人工铺设跑道、泥地竞速、土坡跳跃、模拟街道障碍的道具场地及特技单车之用...进行比赛的越野竞赛车种,也可做为特技骑乘用。  
  6.技术单车 ( TECHNICAL RIDER )
   技术花式表演用的车种,不适合高速行驶,讲究的是让车手能灵活的操控车架,所以车架比其他的车种都要长和低,前叉龙头的设计比原尺寸更长,另外把手亦宽达720mm。为了让瞬间的扭力输出达到最佳的效果,因此搭配将近1:1的单速齿轮比,而在齿轮下方有一片底板,是保护齿轮避免受到撞击及在超越障碍时可当作支撑点,来保持平衡,作出不同的特技动作,煞车系统则是采用油压煞车,来达到良好的煞车效果,另外轮圈的特殊粗糙表面,能让车子的稳定度更好更平稳。  
  7.一般通勤车
   我们一般民众做为通勤用的车种。没有任何特殊设计,较重视外型美观,不过因各国交通安全的法规可能须贴上反光、警示、照明等标示。


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